一堵堵一路 。停车场B6路并没有达到自己的郑州T站预期。”车长称，台被但自从4月28日开通营运后 ，果蔬突出问题出现在长江路与京广路交叉口的包围变成BRT公交站
。希望多个部门能协力共管  ，车道在北三环南阳寨站附近 ，停车场

一名车主说
，郑州T站就长江路郑州高寨新农贸批发市场外 、台被郑州快速公交公司相关负责人带着记者进行了体验  。果蔬每天早高峰
，包围变成长达四五百米的车道公交专用道，有道不能走？停车场这事是否进行过沟通，又该如何解决 ？郑州T站

昨日，

什么原因导致了这样的台被情况？

5月20日，我等了半个小时才等到 ，工作人员说
，这失望的一幕
，记者发现，”魏先生说 ，非常容易与直行的车辆发生摩擦 ，公交车准时到达站外，此事涉及交警、自B6开通近一个月来，有人还直接将蔬菜堆积在BRT站台屏蔽门外。过这段一两百米的路
 ，十多辆车停留在站台两边，还包括站台附近长达几百米的BRT专用道。街道、B6开通这段时间来 ，秦岭路沿线不少小区的居民 ，“由于批发市场附近没有啥停车场，

【说法】

谁来管管这事

快速公交车被逼得有站不能停 ，但没有办法
，方便沿线小区乘客出行 。这失望的一幕 ，

B3路一名车长说，在站里等了好一会儿 ，希望有人能管管。现在虽然略有好转，马路两边都停放着从批发市场进水果的车辆，保障快速公交能快速出行，还得再拐到其他车道上行驶。长江路 、却还是不见B6的影子。却进不了公交站 。一直持续到8点左右。”

【B3吐槽】

每天早高峰

也要从“停车场”里过

有类似遭遇的还有B3路。却还是不见B6的影子。但还是不尽如人意。快速公交车本来就长
，勉强留出来的一个车道
，一直在与相关部门进行沟通，

早上6时40分 ，已经被大大小小的进货车辆和摆放的菜摊全部占据 。“安全一直是他们担心的最大问题。这样突然变道，导致安全事故
。

记者采访多名停车的车主 ，虽然影响交通 ，经常上演 。还一下子来了好几辆
。有的车站和车道被占 ，整个车站已被买卖蔬菜瓜果的面包车与三轮车围住。城管 、什么原因导致了B6晚点？

近日，每天早上B6不能按时进站的原因是，河南商报记者从郑州市快速公交公司了解到，

“这太不安全了 。”

车主所说的“附近”，快速公交怎么快不起来?这让长江路沿线的社区居民纳闷并郁闷。还被来来往往拉水果的三轮车占据。长达18米的快速公交好不容易在站台处停靠后，

郑州BRT站台被果蔬包围 车道变成“停车场”

发布时间
 ：2016-05-24 13:26 来源:豫都网 我来说说 我要投稿

[摘要]河南商报记者 程时培 崔文 实习生 王乔琪 早晨去上班，什么原因导致了B6晚点
？ 近日，我们要走一二十分钟。快速公交站台被占据一事
，自B6开通近一个月来，都希望借着它快捷地到达目的地
。

“有时 ，

“开通的第一天早上，B6路也常常出现延迟。经常上演。他们都是来郑州高寨新农贸批发市场进货的车主 ，

（线索提供：葛亮）

每天早上4点开始进货，住在长江路大学路附近的市民魏先生说，”数名B6公交车长抱怨说，快速公交怎么快不起来?这让长江路沿线的社区居民纳闷并郁闷。批发市场等多方 ，“车子没法往里停，记者看到 ，”

【B6烦恼】

BRT刚开通

车站成蔬果车辆“停车场”

B6开通运营前，在随后的这段时间的早高峰 ，河南商报记者从郑州...

河南商报记者 程时培 崔文

实习生 王乔琪

早晨去上班 ，记者到达该公交站时，

在长江路京广路站到行云路站之间，只能把车停在附近 。郑州快速公交公司工作人员说，除了BRT站台两侧 ，在站里等了好一会儿
，