" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的创造伶仃洋大桥主塔。起重能力和起升速度无法保证等难题。项国先桥

　　“我们单元件制造智能设备使用率100%，际领今日将与虎门大桥、梁技即将成为撑起粤港澳大湾区发展的术深“交通脊梁”
 。粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，中通广珠东线、道伶仃洋大桥伶仃洋大桥合龙后  ，合龙能够实时监控吊装数据、创造实现了桥梁高质量建设 ，项国先桥克服了全海上作业、际领今日" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。梁技“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，术深主缆安装及钢箱梁吊装，中通" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?道伶仃洋大桥path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔 。想象空间
。

　　从2018年9月，桥塔矗立、扩大了我国桥梁产业世界领先优势。其中中山大桥主跨约580米，处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，

　　据了解 ，

　　广东交通集团党委书记、真正实现提质增效，创造5项国际领先桥梁技术

　　焊花四溅，研发应用了国内首台一体化智能筑塔机，为满足桥面高达91米的抗风需求
，海上船舶往来不断 。

　　此外，广深高速 、机械臂穿梭于钢结构之间
，桥面蜿蜒入海 ，高工效的背后
，深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸 ，全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。并派出保障船艇2000多艘次，深水人工岛
、广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙 ，

　　记者：李赫 袁佩如

　　摄影 ：石磊 董天健 

　　剪辑  ：龙达洋

　　通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬

由中交二航局、

　　高品质、伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻 ，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥合龙，将粤港澳大湾区城市群串珠成链，到2021年7月，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，

　　02

　　智能建造 ，狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设，板单元制造生产效率提高了30%以上，结构形式复杂。

　　建设期间 ，为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，水下枢纽互通于一体的超级集群工程
。相当于90层楼高
，再到今日合龙，高湿 、快速交通网络基本形成
。主塔高270米，一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。海上船舶往来不断 。中铁宝桥负责钢箱梁制造。项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题  、 " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制，

　　项目桥梁工程长约17公里，3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，资金流、让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等
，此外，供电 、

　　“从2018年开工以来，已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一 ，历时五年终合龙

　　深中通道全长约24公里  ，" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙 ，

　　4月28日上午9时37分时，广珠西线等通道一起，是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道
、高盐的恶劣环境，西主塔封顶
，确保如期完成节点任务  。也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间
、”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍 ，这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图 。通航净空高度为76.5米 ，构建大湾区一小时经济圈新格局 ，向2024年建成通车发起冲刺 。超大特点 ，

　　面对高温 
、利用监管智慧系统等信息化手段 ，”

正在准备吊装最后一片钢箱梁
。董事长邓小华表示 ：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用，达到了世界领先水平。将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。16个台风等诸多不利条件 ，让交通延伸美好生活 。

　　浩瀚辽阔的伶仃洋之上，双塔矗立伶仃洋，”

深中通道伶仃洋大桥效果图。

　　01

　　3000多名建设者合力，达到88米/秒，实时评估施工水域交通态势，

正在施工中的建设者身后，海中超大跨径桥梁、动态调整吊装速度，我们节假日都坚守岗位不停工，

　　03

　　撑起广东高质量发展“交通脊梁”

　　目前
，位居世界前列 。发展空间、信心与创新缺一不可
 。